2026-03-21
【leyu樂魚官網(wǎng)科技消息】雷諾集團西班牙總裁兼西班牙汽車制造商協(xié)會(ANFAC)主席何塞普·瑪麗亞·雷卡森斯,近日在電視活動“Metafuturo”中,就汽車行業(yè)從內(nèi)燃機向電動汽車的范式轉(zhuǎn)變發(fā)表了清晰看法。他強調(diào),當前競爭的核心并非意識形態(tài),而是技術(shù)主導(dǎo)權(quán),并指出中國已在該領(lǐng)域擁有顯著優(yōu)勢。
雷卡森斯
據(jù)leyu樂魚官網(wǎng)了解,雷卡森斯在發(fā)言中重點指出,中國的領(lǐng)先優(yōu)勢不僅在于技術(shù)層面,還延伸到原材料、精煉能力以及先進的制造工藝和專業(yè)知識。他直言:“這不是意識形態(tài)問題,而是技術(shù)問題。這是從技術(shù)角度統(tǒng)治世界的問題……汽車行業(yè)是民主化和標準化技術(shù)的理想平臺。”
他進一步解釋,歐洲、美國等西方世界曾是內(nèi)燃機領(lǐng)域的專家,并建立了完整的供應(yīng)鏈和知識生態(tài)系統(tǒng)。然而,他毫不懷疑電動汽車將成為主導(dǎo)技術(shù),而中國在這方面已領(lǐng)先十年?!斑@種領(lǐng)先并非僅僅為了銷售,而是因為他們擁有礦山、原材料、精煉廠、電池和技術(shù)訣竅。我們每在舊的內(nèi)燃機生態(tài)系統(tǒng)中多停留一天,就是給亞洲尤其是中國不斷增長的生態(tài)系統(tǒng)多一天的優(yōu)勢,讓他們最終超越我們?!?/p>
雷諾汽車
根據(jù)ANFAC的數(shù)據(jù),2025年1月至11月,西班牙純電動汽車的市場份額為8.21%,插電式混合動力車為8.82%。雖然較2024年同期的5.08%有顯著進步,但仍遠低于歐盟目前約15%的平均水平。短期內(nèi),西班牙難以迅速將份額翻倍以達到歐盟水平,這意味著明年超過20萬輛的純電動新車注冊目標頗具挑戰(zhàn)。不過,大眾和Stellantis等主要歐洲集團正將西班牙視為生產(chǎn)經(jīng)濟型緊湊電動汽車的基地,因此2026年對該國汽車行業(yè)至關(guān)重要。
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近日,數(shù)說安全正式發(fā)布《2024年中國網(wǎng)絡(luò)安全市場全景圖》(以下簡稱“全景圖”)。leyu.樂魚憑借強勁的綜合實力和出色的市場表現(xiàn)成功入選負載均衡/應(yīng)用交付和存儲備份與恢復(fù)兩個重要細分領(lǐng)域。
“中國網(wǎng)絡(luò)安全市場全景圖”作為數(shù)說安全對網(wǎng)絡(luò)安全市場中熱點品牌進行匯總和展示的載體,至今已連續(xù)發(fā)布七年。七年中,數(shù)說安全始終秉承科學(xué)的方法論,以遵循市場發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律為原則、以尊重用戶實際的采購習(xí)慣為基礎(chǔ)、以遵守行業(yè)主管部門的權(quán)威要求為前提,以著眼產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向為目標,緊密跟蹤網(wǎng)絡(luò)安全市場與技術(shù)的最新動態(tài),持續(xù)更新市場分類方法,目前已形成一套符合我國網(wǎng)絡(luò)安全行業(yè)真實供需關(guān)系的市場分類架構(gòu)。

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除了在安全應(yīng)用交付領(lǐng)域外,leyu.樂魚在存儲備份與恢復(fù)領(lǐng)域也表現(xiàn)突出。在今年,leyu.樂魚存儲團隊連續(xù)中標多個金融行業(yè)項目。leyu.樂魚始終以客戶數(shù)據(jù)安全為中心,為用戶提供優(yōu)質(zhì)的數(shù)據(jù)存儲、擴容及保護的全方位多元化的解決方案,秉承初心,為金融行業(yè)用戶的數(shù)據(jù)化資產(chǎn)保駕護航。
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